Тромбонавт писал(а):
ИМХО. Если продолжать рассматривать данный вопрос с позиций автомобилизма, то можно УСЛОВНО приравнять:
1)джазовые тромбоны к спортивным автомобилям
2)нормальные широкомензурники к обычным легковым а/м
3)барочные тромбоны к ретромобилям
4)бас-тромбоны ко внедорожникам
5)вентильные тромбоны к смарткарам
6)контрабас-тромбоны к лимузинам
7)альтовые тромбоны к микролитражкам типа Mini
8)сопрановые тромбоны к автомобильчикам на двухтактных двигателях типа инвалидок
Каждый из этих автомобилей для чего-то своего нужен, но в принципе, запросто можно обойтись и простой легковушкой.<br><br>Post edited by: Тромбонавт, at: 2009/11/05 16:44
Можно пойти дальше,но тогда
1)Мерс и БМВ это будут только немецкие тромбоны
2)От Лексуса до дайхатсу японские
3)Ситроен-Пежо французские
4)Воксхол Англия
5)Холден австралия
6)Татра-Шкода Чехия
7)GMС,Кадиллак,Бюик,Понтиак,Шевроле,Хаммер,Форд,Крайслер.......США
8)Таврия-Запор Украина
9)Волга-Жигули Россия
10)Грейт Уолл,Адмирал,Фень-Люнь Китай

<br><br>Post edited by: Glog, at: 2009/11/05 21:27